När Dubbdäck Är Det Bästa Valet

Dubbdäck är det bästa valet när du kör mycket på is och hårdpackad snö, särskilt i områden som ofta kräver kedjor. Andra områden som bergsområden där snö och is ligger på vägarna under längre tid är områden som skulle kunna dra nytta av dubbdäck. I vissa områden i USA som Colorado kräver nya dragkraftslagar förare av tvåhjuliga bilar att ha snökedjor eller vintergodkända dubbdäck när de kör på I-70 genom Rocky Mountains. Detta beror på att ingenting slår dubbdäck på is eftersom de ger det ultimata greppet och greppet, speciellt i sidled.

Dubbdäck är uppenbarligen mer praktiska än att placera kedjor på dina bilar när vägförhållandena kräver kedjor. Du kommer att ha fördelen jämfört med förare som måste stanna och sätta kedjor på sina bilar, att du kommer kunna förbli i din bil och köra om dem. En annan stor fördel med dubbdäck jämfört med kedjor är naturligtvis dubbdäcken fungerar som ett normalt däck medan kedjorna är ganska besvärliga att köra med. Kedjor är tänkta att köras i långsamma hastigheter och även då avger de en betydande vibrationsnivå.

Det har gjorts många nya framsteg under åren inom dubbteknik och dubbdäcken blir mer miljövänliga. Ett exempel på detta är Nokian Hakkapeliitta 9 dubbdäck som använder ”Eco Stud 9 Concept” vilket minskar vägslitage och buller på grund av den nya innovativa designen av dessa dubbar. Dessa eko-dubb med sina avfasade dubbspetsar fördelar dubbens slagkraft över ett bredare område. Detta beror på att de olika formskruvarna skapar ett luftutrymme i mitten av den undre flänsen och de avfasade hårdmetalldubbarna på mittendubbarna och därmed skapar en kudde som dämpar vägkontakten.

Nokian Hakkapeliitta 9 har också de aggressiva djupa snöspåren på däckens axelparti vilket möjliggör ytterligare grepp när du flyttar på djup snö. Detta i kombination med de nya miljövänliga vintergummiblandningarna som gör att gummiblandningen förblir elastisk även vid låga temperaturer är några av den nya innovativa designen som gör detta vinterdäck till ett högpresterande vinterdäck. Dessa nya innovationer gör dessa däck till några av de med lägsta brusljud och de med lägsta bränsleförbrukningen dubbdäck på marknaden.

Det finns många faktorer som du bör tänka på när du väljer mellan dubbdäck eller dubbfria däck, som vilken typ av körning du kommer att göra och vilken typ av vägförhållanden du kommer att uppleva, samtidigt som du tänker på lokala lagar. Oavsett om du väljer dubbfria däck eller dubbdäck, med vinterdäck kommer du att vara säker på att ha de bästa hanteringsdäcken för vintersäsongen. Vinterdäck möjliggör korrekt bromsning och dragkraft på snö och is. Vinterdäcken stannar mycket snabbare än antingen helårs- eller väderdäck. Detta beror på det extra greppet som maximerar dragkraften, med tapparna ännu mer.

För mer information om dubbdäck, besök: nokiantyres.se

Vinterförhållanden Kräver Däck Som Är Godkända För Vinterbruk

Det finns inte riktigt någon väg runt detta om du vill kunna köra säkert under vinterförhållanden. Du måste förstå att däck är optimerade för vissa väder- och temperaturförhållanden. När du kör under dessa förhållanden kommer du att vara säker. Men när du går ut ur detta intervall kanske du inte är säker och troligen kommer det att vara farligt att köra.

När du har däck som har tre-toppsberg snöflinga (3PMSF) symbolen på däckets sidovägg de har genomgått och uppfyllt prestanda krav på snö, betyder det att de är säkra att köra med under vinterförhållanden. Om de inte har symbolen betyder det att de inte klarar dessa krav. Om du inte har grepp om snö och inte heller får bilen att stoppa på kort avstånd är de inte säkra att köra med. När de har denna symbol kan de kallas vinterdäck.

Sommardäck är fantastiska däck och ger säkerheten på torra och våta vägar på vägar när temperaturen är över 0 grader noll Celsius, när du går under denna temperatur blir sommardäcken hårda och kommer att förlora dragkraften de hade vid varma temperaturer. Detta förvandlar ett helt säkert däck till ett däck som inte ger mycket när det gäller säkerhet på snöiga och isiga vägar. Det är därför det är viktigt att följa intervallet där däcket är bra och byta däck till ett däck som fungerar under de förhållanden som du kommer att stöta på när du kör. Så om du väljer däck som är godkända för vinterförhållanden, så att de kan ge det nödvändiga greppet och kan hålla dig på väg och få din bil att stanna i tid.

När du väljer däck för vintersäsongen, se till att det är däck som kan hantera vinterförhållandena. De måste kunna ge grepp och dragkraft på snö och is och bör monteras på bilen så snart temperaturen går under noll, så att du är redo när vintervädret kommer. Om du planerar att använda alla väderdäck, bör du kontrollera att de verkligen är godkända för vinterbruk. Om de inte är det, välj en uppsättning som är.

För mer information om vinterdäck som är godkända för vinterbruk, besök: nokiantyres.se

Vinterdäck För Hårda Vinterförhållanden

Det finns en anledning till att du bör byta till vinterdäck innan vintervädret kommer och det är att vinterdäcken är tillverkade för vinterförhållanden. De kan i princip hantera alla typer av vinterförhållanden, det är premium vinterdäck. Detta ger dig den säkerhet som behövs för att kunna köra med tillräcklig kontroll över din bil. Vinterdäck måste kunna ha bra grepp på snö och is, så att du kan stoppa effektivt och ha tillräckligt med dragkraft för att komma igång och komma upp även branta kullar.

Så oroa dig inte om gatorna är täckta av snö eller det finns en snöstorm, eftersom dina däck har gjorts för dessa förhållanden i åtanke. I kraftiga snöstormar måste du oroa dig mer för synligheten, än att ha tillräckligt grepp och kontroll. Vinterdäcken kan använda sitt slitbanemönster för att uppnå mycket bra grepp och kontroll på snöiga ytor. Vad du behöver se upp för är packad snö som kan förvandlas till en isig yta, detta händer ofta i korsningar, där många bilar kör och sedan stannar. Detta kan göra dessa fläckar mycket hala. Dubbdäck som har metalldubbar för att skapa grepp om is är bättre under dessa omständigheter. Dubbfria däck är inte lika bra på is, men de är inte långt borta, eftersom de har greppartiklar integrerade i slitbanan för att skapa en sandpappersliknande känsla och kan skapa hög friktion på is.

Nyckeln är att sommardäck inte har någon verklig chans att arbeta under hårda vinterförhållanden; det är därför de ofta är förbjudna i länder som har hårda vintrar. Under den period där du skulle ha hårda vinterförhållanden är sommardäck inte tillåtna och vinterdäck måste monteras. Om det inte finns någon reglering mot det i ditt land, bör du fortfarande undvika att försöka köra under dessa förhållanden med sommardäck.

Så se till att du har bra premium vinterdäck som är i goda förhållanden med ett mönsterdjup över 4 mm och har tillräckligt med tryck i dem. De bör också vara fria från skär eller sprickor som kan leda till däckexplosioner. Du måste också se till att du har dem monterade på din bil innan snön anländer så att du kommer att vara säker när snön anländer.

För mer info om vinterdäck, besök: https://www.nokiantyres.se/

Däckrotation Är En Del Av Däckunderhållet

Det finns flera viktiga steg för att säkerställa ett gott och korrekt däckunderhåll. Däckunderhåll är mycket viktigt eftersom det säkerställer att dina däck är i gott skick och säkert att köra med. Däck spelar en mycket stor roll i ditt fordons prestanda och säkerhet. De påverkar till och med bränsleförbrukningen. Det är viktigt att du tar hand om däcken så att de håller längre och håller dig säker medan du inte lägger onödiga kostnader för din körning.

En av de enklaste delarna av underhållet är att kontrollera däckens mönsterdjup. Detta görs enkelt genom att trycka in ett mynt i spåret och mäta avståndet. Kontrollera både ett främre och ett bakre däck för att kontrollera om det finns skillnader i slitage mellan dem. Om det är skillnad i mer än 2-3 mm slitage mellan däcken, bör du rotera däcken. Om du normalt byter däck var sjätte månad mellan sommardäck och vinterdäck, görs rotationen vanligtvis vid det här fallet. Om du klarar av med en uppsättning för hela året, måste du basera rotationen på när du når en skillnad på 2-3 mm. Däckrotation är lätt att göra på en däckstation.

För elbilar och hybrider är slitage högre på grund av högre vridmoment, så det är viktigt att du övervakar slitage noggrant för att se när du ska rotera däcken. Du måste också ha däck som är optimerade för detta bruk med en mer slitstark gummiblandning. Korrekt rotation av däcken kommer att öka däckens livslängd.

Andra viktiga underhållssteg inkluderar visuell inspektion av däck. Du måste kontrollera om det finns synliga skador, som skär, sprickor eller tårar. Du bör också kontrollera däckets lufttryck för att se till att dina däck har rätt tryck. Det är inte bra att ha för högt eller för lågt däcktryck. Lågt däcktryck ökar rullmotståndet, vilket i sin tur ökar bränsleförbrukningen och däckets slitage. Båda dessa kommer att öka kostnaden för dig. Om du märker några däckproblem bör du alltid besöka en däckverkstad för att kolla på dem.

För mer information om däckrotation, besök: https://www.nokiantyres.se/

Varför Ska Du Inte Använda Vinterdäck På Sommaren

Om du har investerat i vinterdäck eftersom du bor på ett ställe som upplever svårt vinterväder med både snö och is, bör du veta att vinterdäck inte ska användas på sommaren. All-säsongdäck är å andra sidan endast lämpliga för vår, sommar och höst men inte perfekt för vinter. All-säsongdäck kan placeras på fordonet när den slutliga snön har smält och vägarna förblir torra.

När du köper vinterdäck som Nokian Nordman 7, är de endast avsedda att användas under vintermånaderna. Att använda dessa däck under de andra årstiderna rekommenderas inte. I vissa stater är det mot lagen att använda dubbdäck efter ett visst datum. Vinterdäck - speciellt dubbdäck - är fortfarande det bästa valet för hårda vintrar med massor av snö och is, där de ger den ultimata dragkraften, speciellt sidofraktioner. Även för en SUV är det bästa valet för svårt vinterväder SUV-dubbdäck.

Alla vinterdäck, oavsett om de är dubbade eller ej är konstruerade för att bibehålla bättre dragkraft vid extrem kyla och på isiga, snöiga eller slaskiga vägar. Deras gummiföreningar är mjukare och därigenom förblir mer flexibla, vilket gör att däcket kan överensstämma med vägen under kalla förhållanden. Samma flexibla gummiblandning som fungerar bra på vintern klarar inte värmen väl och kommer att slita ner snabbare på torra sommarvägar. När du använder dem på varma sommarvägar är risken för överfylla eller däcken exploderar mycket högre. Den specialiserade gummiblandningen och slitbanan av vinterdäck är inte konstruerade för optimal varm klimatförmåga eller slitage.

Den mjukare gummiblandningen och slitbanans konstruktion av vinterdäck ger också mer rullmotstånd vid körning på torra vägar, vilket gör att du kan använda mer bränsle och däcken slits snabbare. Det här är inte en väldigt ekologisk eller ekonomisk lösning. Om tanken inte är att byta däck efter vintersäsongen, då är det näst bästa valet att tillhandahålla säker körning under vinterförhållanden att investera i ett all-väderdäck. Till skillnad från all-säsongdäck är all-väderdäck markerade med 3 Peak Mountain Snowflake symbol, som andra vinterdäck. 3PMSF-symbolen indikerar att däcket har testats och godkänts vid snöväder, vilket innebär att den har uppfyllt nödvändiga prestandakrav vid testning på snö.

För mer information om däck för sommaren, besök: vianor.se.

När Ska Man Överväga Att Köpa Dubbdäck Till En SUV

Även när du äger en SUV är behovet av bra grepp på vintervägar avgörande. Faktum är att med den extra tyngden hos den större SUV blir behovet av vinterdäck av hög kvalitet, prydda eller icke-prydda, ännu viktigare. Om man bor i ett område med svåra vintrar och speciellt isiga förhållanden, överträffar inget SUV dubbdäck. Faktum är att SUV som ett tyngre fordon faktiskt kräver ett däck för att ge bra dragkraft för att kunna greppa vägen och speciellt för att bromsa, så vid kraftigt vinterväder rekommenderas du att investera i SUV dubbdäck. Detta beror på att SUV: s storlek och vikt faktiskt gör det mer benäget att förlora dragkraft på snöiga och isiga vägar. Detta beror på att däcket är vad som verkligen greppar vägen och ger dragfäste så utan vinterdäck av god kvalitet kan du i sämre händer i en SUV.

Det finns många högkvalitativa SUV-dubbade vinterdäck på marknaden, som Nokian Hakkapeliitta 8 SUV-dubbdäck som ger utmärkt dragkraft och grepp med sin avancerade dubbteknik. Det har gjorts många framsteg inom dubbtekniken, som Nokian Eco Stud 8, som är en miljövänlig ankardubb, en flänsdesign som minskar stötkraften och en patenterad ekodubb-kudde som dämpar vägkontakt. Knapparna är inte längre placerade i rader utan ganska jämnt fördelade genom slitbanan, vilket optimerar greppet och reducerar däckljud. Detta gör att däcket kan förbli miljövänligt och möjliggör maximalt grepp.

Dessa däck använder sig av något som kallas "Brake Booster", en innovation som utvecklats på bakkanterna på slitbanorna för att ge ökat bromsgrepp. Det här är verkligen viktigt, särskilt med extravikt på SUV som kräver bra grepp, särskilt vid bromsning. "Brake Boosters" är en del av slitblocket på däckets axelområde. Detta sågtandsmönster ökar däckets kontakt med väglaget, vilket ökar bromsgreppet, särskilt på is och snö.

Betydelsen av högkvalitativa SUV-dubbdäck kan inte underskattas, särskilt i områden med svåra vintrar. På många områden i Nordamerika kan de användas i många månader tills all snö har smält och säkerställer ultimat säkerhet under körning på snö, is och slask.

För mer information om SUV dubbdäck besök https://www.nokiantyres.se/.

Varför Däckvalet Är Viktigt

Du kan jämföra däckvalet för att välja skor. Du brukar använda olika skor beroende på vilken aktivitet du planerar att göra och vilken typ av väder du står inför. Du kommer att välja olika skor om du ska jobba kontra om du kör och båda dessa kommer att skilja sig om du går ut på en vandring i isiga och snöiga förhållanden. Du måste tänka på samma sätt när du väljer däck. Naturligtvis kan du inte byta däck lika ofta som skor. Du kommer att hålla fast vid samma uppsättning däck för hela året, eller du kommer att byta dem mellan sommar och vintersäsong.

Om du planerar att köra mycket offroad med t.ex. din SUV, då behöver du ha däck som är gjorda för terräng. Några off-road SUV-däck har aramid-förstärkta sidoväggar för att skydda däcken från eventuella sidoväggar från skarpa stenar eller andra vassa föremål. Om du inte använder ditt fordon för vägkörning, kommer ett vanligt däck att göra, men du måste veta om du kommer att möta vinterförhållanden eller inte och om du vill ha ett eget sommardäck eller ett all-vädersdäck.

Sommardäck är gjorda för sommarförhållanden, så de är avsedda att användas vid temperaturer över 0 grader Celsius och upp till normala sommartemperaturer. När du kör med sommardäck under dessa förhållanden, kommer du att ha ett däck som ger dig stabilitet och kontroll samt kort bromsavstånd både på torr och våt yta. Ju bättre kvalitet däck du väljer, desto bättre grepp har de vanligen och det lägre rullmotståndet de uppvisar, så att bilen kommer att förbruka mindre bränsle.

Däckens kvalitet kommer att avgöra några viktiga egenskaper som bromsavstånd, kontroll, förmåga att förhindra vattenplanering och bränsleeffektivitet. Det är därför det spelar roll vilket däck du väljer. Du vill ha ett däck som kan hantera de förhållanden där du försöker köra. Om du kör på vintern behöver du rätt vinterdäck. Under vinterförhållanden skulle du aldrig gå ut med sommarskor och detsamma går med däcken. Se till att du sätter på rätt vinterdäck på vintern. Om du kör på sommaren väljer du lämpliga sommardäck av hög kvalitet.

För mer information om däck av hög kvalitet, besök: https://www.nokiantyres.se/